Сайлентблоки Точка Опоры или СЭВИ

Полез проверять и заметил что вертикальные сайлентблоки «Точка опоры» оторвались от обоймы. К качеству полиуретана вопросов нет, но отслаивается от обоймы...

«Точка опоры»  сайлентблок рычага отходил чуть больше года и 23000 км и выскочил из своей обоймы. Каких-то нереальных нагрузок он не испытывал, ударов тоже не видел. Дороги в городе у меня нормальные.

Точка Опоры 106119 — полиуретановый сайлентблок переднего поперечного рычага, 2шт. года не прошло как они начали скрипеть.

Сайленты «Точка опоры» пробежали они чуть-чуть больше чем 10 000 km. — в жопу их. Пробега как такового не было, а уже умерли на половину. Как и говорили ребята, что оборвет — оборвало, не полностью, но на половину. 

В общем скажем полиуретану в таких узлах — «НЕТ!».

Поставил себе точку опоры везде, отличная вещь, до этого на стойках стаба стоял тоже полиуретан, скорей всего точка опоры, у меня за 2 года с ними вообще ничего не случилось, можно было и не менять и неизвестно сколько предыдущий хозяин на них ездил.

На прошлой машине точка опоры проходила в передних рычагах несколько лет (тысяч 60-80). Так и продал машину, сайленты были целые.

Сайленты работают. Откручивал верхнюю шаровую, смотрел — рычаг сидит плотно, люфтов нет, не болтается. На два года их хватает.

У меня такой 4 года стоит и полностью исправен.

Я ставил точку опоры на втулку стабилизатора заднего, пока ходят, но полного доверия сайлентблоков этой фирмы пока нет, тем более капризной задней подвеске.

Те что заменил ездил два года, так и продал, за два года прошол где то чуть больше 25 т, но сайлентблоки были в отличном состоянии, даже не намека на трещины.