Шаровая опора Белмаг или Asam

В июне прошлого года поставил одну шаровую белмаг т.к. одна старая закусывать начала. В эти выходные заметил что пыльник на шаровой превратился в труху, снял шаровую, воткнул обратно с синим пыльником от старой.

Вывод: шаровая может быт и ничего, но пыльник у неё полное г.

Поменял шаровые. Поставил белмаг. Вроде не цокает. Проехал всего два км. У меня цокало при трогании резком, или торможением двигателем, иногда при выжиме сцепы и снова ее отжим, на 1 или 2 передаче. а еще когда задним ехало цокало.

БелМаг на 4ке начали скрипеть и примерно через 3000 заклинили в поездке, хорошо старые не успел выкинуть, но незабываемые впечатления остались. Сейчас кедр стоят — около 30000 накатано, претензий нет.

Перед зимой решил заменить рулевые наконечники и шаровые, купил правда белмаг комплект, поставил все, выехал и офигел от тяжести руля, купил комплект Lukas-TRW, дорого правда, но когда поставил не пожалел.

Шаровые лучше покупать отдельно. Я за белмаг.

Шаровые ТОЛЬКО отечественные, рекомендую БелМаг(ходят минимум 100.000).

Я лично шаровые белмаг ставил на шоху. После 50тыщ, когда их менял, то они были как новые.

Ставил всегда Белмаг… Последний раз поставил на одну сторону Белмаг на другую Фенокс (ради эксперимента). Езжу уже 80 000 км.

Хотел шаровые махнуть, так эти белмаги оказались живее всех живых.

У меня опорники белмаг стоят уже тыщ 30-40. Как будто вчера поставил.