Шаровая опора CTR или TEKNOROT

Шаровые поставил на переднеприводный авто, на руль стала передаваться дрожь от мелких неровностей — это разница, которую я заметил после замены шаровых на CTR. При установке обратил внимание на то, что они -шаровые опоры, очень туго вращались.

Проехал примерно 600-700 км на них, так и не привык к ним и со временем на мой взгляд они не разработались. 

Поменял сегодня шаровые — поставил CTR от 110 (у меня 100). Выехал проверить это дело — руль стал крутиться мягче, стуки прошли, рыскает машина чуть-чуть, но самое главное (!) — когда поворачиваю примерно на 90 градусов, то руль сам возвращается.

Если разворачиваться, то в определенный момент руль сам начинает крутиться в сторону разворота и назад сам не возвращается.

CTR CBN-30, качество шаровых меня очень расстроило, вот думаю купить 555 или Febest, брал катрилжи подушек ходят второй год!

Столкнулся с такой проблемой, по шаровым! Поставил по весне CTR CBN-30, одна развалилась в августе, левая сторона заменил на такую же, осевой люфт был мм два, било сильно, подумал что брак вполне возможно, но сейчас застучала правая и довольно прогрессивно.

6 лет уже на STR катаюсь и ни разу ни чего не вывалилось.

Поставил СТР, каждая межсезонная ревизия и диагностика подвески, пробега 40-50к. На днях заехал на диагностику, итог: шаровые живые, ни намека на косяк.

Я на разные авто брал всегда СТР (митсу, тойота, ниссан), а именно шаровые, рул наконечники, тяги, стойки стабилизатора. Без нареканий всегда, по пробегу что: то ходило 40 тыс., что-то больше и продавалось с авто. Фебст полная лажа.... Inna — ходят через раз, хотя крупный мировой поставщик.

Gates — ремни ролики натяжители и подобное — оч хороши. Стойки каяба если не подделка ходят оч долго. Мне обычно хватает на 3-4 года на поповозке городской, а так в принципе 80 тыс. ходят если по уму ездить.

Умерла верхняя родная шаровая. CTR живее всех живых, пыльники целые, смазка на месте (сам набивал). Люфта нету даже минимального. Так что езжу дальше. Сейчас пробег на CTR тысяч 12-15…

На Авансире нижняя шаровая от CTR отходила 70 т.км. и без нареканий пока.

Запрессовал шаровые CTR CBMZ-17, пока полёт нормальный, вошли в рычаг очень туго.