81
Выбор владельцев:
172
81
Выбор владельцев:
172
Себе, ТРЕК - Чемпион ставил. Нареканий нет.
Постоянно менять шаровые опоры нет никакого желания, а ТРЕКовские опоры — так это кому как с ними повезёт.
Был как-то в журнале «За рулём» тест шаровых для зубилы. На первое место, по всем параметрам, если мне не изменяет память, вышло изделие «Трек». Судя по личному опыту и отзывам знакомых автовладельцев полное гов...
Lemforder, находящийся не в верхних строках теста, производил и производит приятные впечатления. На личном опыте сделал вывод — если имеется импортный аналог, лучше ставить его. Главное не попасть на левак, но это уже другая история.
Брал трек. Оказалось гуано. Сликоновые (прозрачные) — ваще дерьмо пыльник обычно быстро кончается.
Шаровые стояли ТРЕК, за 30 тыс. км нет даже намеков на замену, ездить бы и ездить, а вот сайлентблокам приходил конец…
Я себе поставил катриджи «MONRO REFLEX», шаровые «Трек» рул. наконечники «Кедр». Ощущения супер.
Лет 6 уже, как езжу на зубилках, шаровые всегда ставил лемфердер или лукас — ни разу не подводили.
Я больше склоняюсь к Lemforder или типа того… хотя и БелМаг и Трек вроде надежне.
На шаровых трек проехал 170 000 тыщ и на рулевых Лемфертед…
Шаровые Трек хорошая штука, ходят уже 80 тыс, пыльники целые без трещин.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.