Шаровая опора RUVILLE или 555

Я уже писал, у меня шаровая 555 отходила около 80 тыс.км. и умерла из-за порванного пыльника.

555 шаровые, на порядка 3-5к пробегу вылетели обе с разницей в несколько сотен метров.

Шаровая опора. Хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW. Не хорошие: Ruville, febi, sfec.

Шаровая верхняя RUVILLE 917400 — не прошла и 5 тыщ км(((((.

У меня микроавтобус и приходится часто ездить с грузом, я должен быть уверен, что шаровую не вырвет там где не нужно, вот поэтому и взял Ruville, теперь доволен, что не ошибся. Прошли шаровые около 40 000 км и абсолютно никаких проблем, причём ездил я не по самым лучшим дорогам.

Выпускаются они с пластмассовой вставкой внутри гайки, вовремя установки при закручивании шаровой она деформируется и тем самым не даёт пальцу раскрутиться самовольно, это наверное один и самый главный минус этой фирмы.

У меня есть привычка, перед каждой установкой шаровой я снимаю её пыльник и проверяю на наличие смазки и был приятно удивлён, что там оказалась графитовая смазка. В других шаровых приходилось добавлять где-то по чайной ложке на одну шаровую. Вполне соответствует цена-качество.

Мне шаровые понравились у рувеля. как-то брал. очень похожи на оригинал.

Я на шаровой 555 отъездил 100 тыс. км.

Шаровые, стойки — 555 самые надежные и живучие из замен.

У меня шаровая 555 уже 40 т км прошли и все хорошо, запресовали и стопорное кольцо поставили.

На вторую машину уже ставлю шаровые 555 все в полном порядке. НО подделок много, беру у проверенных поставщиков. В прошлом году, когда забирал показали подделку как пример, типа тоже 555, так шаровые по весу отличались весьма сильно.

Естественно оригинал 555 были тяжелыми, под тавотицу и смазки в них было по полной.