Шаровая опора TEKNOROT или Белмаг

В июне прошлого года поставил одну шаровую белмаг т.к. одна старая закусывать начала. В эти выходные заметил что пыльник на шаровой превратился в труху, снял шаровую, воткнул обратно с синим пыльником от старой.

Вывод: шаровая может быт и ничего, но пыльник у неё полное г.

Поменял шаровые. Поставил белмаг. Вроде не цокает. Проехал всего два км. У меня цокало при трогании резком, или торможением двигателем, иногда при выжиме сцепы и снова ее отжим, на 1 или 2 передаче. а еще когда задним ехало цокало.

Белмаг мне не понравился, по крайней мере на классике…

Однозначно буду менять шаровые. Предыдущие стояли «Белмаг» помоему. Отходили 3 месяца.

Поменял шаровые, которые прошли около 55 тыщ. Стоял БЕЛМАГ КОМФОРТ, и зря их менял, так как они бы еще прошли легко тыщ 20-30. Так что рекомендую.

Взял Белмаг проехал уже 25 тыщ, полет нормальный!

С лета стоят шаровые белмаг, пробег около 20 тыс, без претензий.

Поставил новые шаровые Белмаг.. ~ 300 км уже проехал нормалёк всё и стук пропал.

Первые шаровые БЕЛМАГ прошли около 50 тыщ, но когда их сняли, шаровые были как новые. Потом одна новая нижняя шаровая БЕЛМАГ КОМФОРТ начала щёлкать после 16 тыщ км, после того как я попал на скорости в глубокую яму. Верхние шаровые БЕЛМАГ КОМФОРТ в порядке и прошли уже 35 тыщ.

Я недавно шаровые на Белмаг поменял. Пока что всё нормалёк.