Шины Continental или Barum

Без спорно, что протектор Конти для асфальта подходит лучше, т.к. он «европейский». Пожтому машина на Контях едет по асфальту нормально.

Barum NorPolaris, 175/65 R14, шипованная. Доволен. Езжу, в основном, по более-менее чистому асфальту — впечатления от управляемости как летом. Шумит средне. Раз пришлось ехать левой стороной по снежной каше при загруженной машине и 80 км\ч.

Нормально заехал, нормально съехал.

Любые изменения дорожного покрытия очень хорошо слышно. Хреновый асфальт — в салоне шум. Аммо — боге автоматик. Резина — нормуль. Спереди continental 195/50-15, сзади pirelli 195/55-15). Шум (гул) от асфальта просто достает.

Летняя резина разная бывает. Continental Contact самый дешевый, которым ВАЗ комплектует девятки дубеет вообще в прохладную погоду, даже летом, скользит по влажному асфальту, при температуре около 0 вообще превращается в пластик.

Резина — Continental Winter Viking 2 шипы. ОЧЕНЬ рекомендую. Хороши и на льду и на асфальте. Что странно — ОЧЕНЬ тихая (для шипованной). Сам поставил викинг-2 и обалдел шума вообще не слышу, сначала подумал что на летней…

 Поставил викинг-2 и обалдел шума вообще не слышу, сначала подумал что на летней… 

Для себя взял Barum (дочернее предприятие Мишлена) колеса мягкие, не шумят, на дороге сомневаюсь, что сравнятся с Амтелом. Остался очень доволен (после использования аквапланирующей по-черному Пирелли Драго и быстростирающейся Ёкохамы)

У меня continental winterviking 1 два сезона около 30000 км, динамичная езда и двух шипов только не хватает.

Это моя первая зима на авто, резина Barum Nortpolaris. Проходимость хорошая.

Continental 185/60 R14 отходила уже 40 тык. Изредка старты с визгом, этой весной задок поставил на перед, протектор выше. Качаю 2.2.