Шины КАМА или BFGoodrich

BFGoodrich G-Force Profiler 195/50 R15 и дизайн прикольный, и цена вкусная, и лучше чем какой-нить Pirelli за эти деньги

Шины у меня «родные», Кама-217. Машина на них уже тыщ 65 — 70 прошла. И стали они выглядеть как-то недокаченно, особенно передние. Давление точно в норме, даже чуть выше, проверял кучей манометров. Но внешне как приспущенны.

Местами сожрало резину — прямо плеши. И ето не в одном только месте. Ещe два пятна износа по колесу, но не такие сильные. Балансировали при установке, грузик висит. (BF Goodrich). Проехал около 40К, общий износ — процентов 25. Стоит сзади.

Шины многое РЕШАЮТ, на свои пирелли после всесезонной камы офигивал))))))))) На каме из клеи хрен выкрутишь, а эти хватают даже на ледянной дороге))))

У меня стоит КАМА на штатных дисках. На этих колёсах отъездил 2 года и понял, что кушает то больше. 

У меня на жопе до сих пор КАМА-217 стоит, уже наверно 90 тыков на ней откаталось, досталась от прежнего хозяина. Там да — 70 грамм навешано для баланса. Зато впереди Barum Briliantis с 5-10грамм максимум.

Кама евро более менее нормальная резина, пошел в магазин и купил себе. Мне нравится.

Я еще ни разу не менял резину (Кама) как купили машину. Это 5 лет. Пробег 92 тыс. км. Протектор еще не стерся, в пределах нормы. Грыж не замечено, проколов не было (тьфу тьфу тьфу). Резина покрылась мелкими трещинками и цвет уже не как раньше, серая стала.

Кама-217 куда более проходимая по бездорожью. «рисунки» протекторов этих шин говорят сами за себя.

У меня штатная кама-217 стояла, 14 радиус.

Плюсы камы

• более летняя, на скорости летом просто идеально
• гораздо лучше балансируется, не требует периодической балансировки
• сопротивление качению кажется меньше
• при том же давлении в шине не возникает ощущения недокачанного колеса
• цена