Шины Nokian Tyres или AMTEL

Хкпл4 на заснеженной дороге. В общей сложности на круизере 5000 откатал 4 зины. Что она сильно гудит не заметил…

Шины поменял (поставил Amtel 2P), расход пр смешанном цикле 10 л. Раньше в поршлые года, да и осенью всегда было меньше 9-ти.

Поставил на заводское литье шины Амтел Нордмастер 185\65 R15. Проблема в следующем машина начала «шнырять» по асфальту, на летних было все отлично они были 195\65 R15. Авто Passat B5+ америкос.

Nokian W 175/65R14 82T. В снежней каше плывет, на льду — корова, в снегу — более-менее, торможение на сухом хуже среднего и поворот так себе, по мокрому асфальту — ж#@а (и тормоза, и поворот).

Короче, на этой резине надо осторожно ездить. О резких маневрах в любых условиях нужно забыть. Резина из разряда — «хоть что нибудь зимнее, лишь бы не летнее». Лучше уж Амтел-Нордмастер.

Она хоть по каше ездит, тормозит внятно и в снегу очень хорошо гребет.

Резина NOKIAN HAKKA H 215/60/16 99H. Резина отличная.

Зимняя стоит 185/65 — 14 Nokian Hakkapelita 5 и ничего ползает себе на брюхе по колеям и ниразу нигде не застрял. В такси только по каким дорогам ездить не приходилось.

Вторую зиму катаюсь на зимней резине Amtel NM2 M-509 и мое мнение вполне доступные шины достойного на мой вкус качества.

Амтел, кордиант, кама-евро - это нормальная резина за свои деньги с близкими характеристиками.

Зимняя липучка NOKIAN побеждает зубастого мишку, Conti, Gislaved и прочих производителей. Причем в торможении по льду и снегу. Резина достойная.

Купил Amtel 185/70/14, машина стала выше, управляемость пробовал на 170 — вполне нормально, пока одни плюсы, особенно у ямы на работе - больше не чиркаю защитой.