ШРУС Febest или MASUMA

Шрус на Шевроле отработал дней 45.

Один шрус от масумы вошел, а другой нет. Еще и пыльник криво напрессован.

Фебест продают отдельно внутренние гранаты. Но качество у них гамно.

После 1000 км пробега правого внутреннего ШРУС фирмы Febest он развалился. Развалился трипоид, вибрация пошла жуткая.  

Машина перестала ехать, проблема найдена фебест - ху..та меньше 20к пробега, шрус в хлам!

febest выглядит не на свои деньги, пришлось купить эти явно не особо качественные запчасти. Стуки пропали и это не может не радовать.

Я себе ставил HDK, ASVA, Фебест, (наружные) часто зимой разворачиваюсь на месте, через 10-15 тыс. км, все гранаты начинали хрустеть, покупал в разных магазинах.

Последнюю гранату поставил HDK, проехал 31 тыс. км, хруст еле слышен, когда поворачиваешь на развязке типа клевер, и поддашь немного газу. ВНУТРЕНЯЯ правая стоит Фебест, от Хедоса, проехал 130 тыс. км.

Немного болтаться на валу стала примерно через 50 тыс. км, а так работает исправно без шумов. Правда шлицы гранаты и вала, вместе с подвесным подшипником, каждый год забиваю смазкой.

В оригинальном валу, ржавчина съела все шлицы, после замены внутренней гранаты прошло почти 4 года, а все как новые шлицы.

У меня фебест стоит уже 15 тысяч, вроде всё в норме. 

Брал внешний передний ШРУС фебест с пыльником. Прошло уже полгода, полет нормальный.

Внутренний ШРУС Febest прошел уже около 80 тыс. км и пока все нормально.