ШРУС GKN или RUVILLE

 Шрус GKN очень уж тяжело усадился, наши легко заскакивают, а этот еле еле. 

GKN к примеру неправильную смазку в комплект к пыльникам кладет.

У меня знакомый купил два шруса наружних ЖКН, через 5 тыс захрустели.

Полгода назад поменял наружний шрус и, уже выезжая из гаража услышал стук на поворотах. Принял решение кататься до последнего. Последнее настало позавчера. Выворачивая в гаражном кооперативе, шрус приказал долго жить, высыпав на пол все свои шарики.

Шрус полностью, я брал SKF, но оптимальнее будет GKN.

Приобрел комплект ШРУС — 23691 GKN/LOEBRO/SPIDAN. Когда разобрал, из ШРУСа вытекла вода, смазка была вперемешку с грязью, хомут, держащий пыльник, болтался. Вобщем, замена несложная.  Главное — результат, все тихо и мягко!

GKN ходят у меня нормально у отца тоже.

Два года назад поставил такие на нексию. На данный момент пыльники целые, шрусы не хрутят. А больше от них и не требуется. Хороший комплект за свои деньги.

При замене амортизаторов повредили внутренний шрус на левом приводе. Через интернет был заказан шрус от GKN Spidan 25177. Несмотря на то что он не пробивается как аналог оригинального 3C0498103N. Но оказался полным аналогом.

Даже подшипники INA внутри имеют тот же номер. Только пыльник резиновый, а не пластиковый как в оригинале. После установки вибрации полностью пропали.

Заменил на гкн, до сих пор ходит, и пыльник от нивы до сих пор живой, пробег его более 100тыс, машина продана.