Смазка для суппортов TRW или VMP

Два года назад в направляющие пальцы набил новую смазку МС 1630 Российского производителя VMP Auto. Вынул один палец — смазка на месте, не испарилась, не закоксовалась, резинка не разбухла. Сами пальцы в цилиндрах скобы двигаются достаточно свободно.

Новую смазку не наносил, оставил ту, что набивал два года назад. Считаю, что смазка выдержала испытание временем и пробегом, её вполне можно использовать.

Сзади стоят FENOX. Пробег на них где то около 50 000 км. До Topran (Hans Pries) в переди также стояли FENOX. По этии колодкам никаких нареканий. Забыл добавить при установке колодок использую смазку от ВМП Авто МС1600. С её помощъю убирается срип колодок .

По поводу смазок. Не все смазки хороши. Например МС1600  слишком густая. Проверено на личном опыте с тормозными системами: TRW/Lucas, Bosch, ATE результат от работы смазки удовлетворительный не более.

Смазка 1600 мс гавно.

Внутренние колодки задних суппортов подбивал молотком. Направляющие не заржавели. Смазал смазкой trw. Тормоза стали адекватные и прогнозируемые.

Причина переборки — стук на неровностях из-за большого люфт направляющих правого суппорта. Смазка направляющих суппорта trw PFG110 - 174 р; Направляюшая нижняя febest 0474CSLOWF- 195р; направляющая верхняя febest 0474CSUPF — 211 р. Резинка на верхнюю направляющую MN102113 — 219 р. Резинка на верхнем направляющем порвана, нижняя направляющая в очень сильной коррозии. Направляющие левого суппорта в полном порядке, смазка мс 1600 отходила год, не высохла.

МС-1630 — смазка для направляющих суппортов от VMP Auto (ВМП-авто). Я пользуюсь этой смазкой уже много лет, с направляющими всё отлично! Ещё во внутренний шрус смазку от вмп для триподных подшипников использовал, всё отлично!

Начал использовать TRW, уже был ланос. Я уверен в TRW и не вижу смысла что-то менять.

Для направляющих TRW PFG-110. Для остального MC1600. Уже 3 года так, все хорошо.

TRV PFG 110 - клевая смазка для направляек, а еще смазка для суппортов ate (тюбик такой синий).