Смазка для суппортов XADO или LIQUI MOLY

Колодки Nissinbo, стояли плохие колодки и по сравнению с новыми была разница по длине бряконье пропало на совсем, а смазка для суппортов брал liqui moly отличная смазка только дорогая держит температуру до 1000градусов!!!

Бренд Сливки Молли сильно разочаровал меня, цена конь, а на самом деле говно натуральное. От масла отказался. Совсем не моет, а вот осенью купил специальную смазку на медной основе для направляющих суппорта, так через 2 недели они все заклинили.

Смазка эта высокотемпературная стала как шпатлёвка.

Самое главное, ни в коем случае не использовать смазку Ликви Моли в 5 гр пакетиках для смазки направляющих.

МС-1600 — отличная смазка для суппортов. Сначала мне благополучно втюхали медную смазку лики моли, якобы специально предназначенную для тормозов, там на тюбике даже колодка нарисована, но на следующий день суппорт стал опять клинить. Когда разобрал, обнаружил, что эта самая хваленая смазка превратилась в пластилин.

Потом взял МС-1600. Не прогадал. Вычистив всё от пластилина, смазал поршни и направляющие, всё стало работать идеально! Клинить и дымить перестало. Когда отпускаю тормоз, машина теперь начинает двигаться, а не стоит как вкопанная.

Снял суппорт старый, поставил скобу с направляющими с конрактного, смазав предварительно противоскрипные шайбы, пружинки, где устанавливаются торцы колодок и сами торцы (спец.смазка для суппортов Liqui Moly 7585). Эффект потрясающий - все трещины на асфальте проходит мягко - слышно только как мягко работают отбойники - никакого металлического стука и тряски.

Специально поехал на участок дороги, где раньше этот стук мне больше всего насаждал (там поперечных трещин много) - красота!!!

Liqui Moly Silicon-Fett Юзаю уже второй год. Нормальная тема, по крайней мере из того, что у нас имеется.

Использую смазку LIQUI MOLY (Антискрипная паста) код 7656. На сайте поддержки именно ее рекомендуют для смазки направляющих суппортов. Одного пакета хватает на смазку Всех четырех суппортов (направляющих).

Направляющие колодок и обратные стороны колодок мазал Liqui Moly 7585 (хорошая смазка, не густеет и не течет, липнет к металлу и пальцам, цвет голубой). Боролся со свистом колодок в поворотах, победил.

Я воткнул TRW колодки без смазки — это неправильно. В общем сидели они в направляющих очень плотно. Разобрал, почистил, купил смазку: liqui moly. Смазал противоскрипные пластины и направляющие для колодок. Колодки в направляющих стали ходить легко, раньше были зажаты.

Колодки теперь не свистят ни при повороте руля ни при торможении.

Купил балончик 320 мл, от XADO. Зеленая. Направляющие выглядят идеально. При нанесении смазки зашипели. Решил взять ту, в которой меньше понаписано