Стойки амортизатора KYB или BORT

На прошлой неделе поставил каябу - газ по кругу. Пока доволен, зубодробильни нет, машина пособранней, кочки, ямки, рельсы проходит уверенно и без раскачки.

Каяба уже не та. Часто попадается подделки, которые пробиваются после той или иной ямы. Уже в двух парах по одному колесу пробивает, но если эксплуатировать бережно и 5 лет нефиг думать. Они очень боятся сильных нагрузок. lynX вроде качеством не отличаются, но они жёстче.

Я выкинул 1 пару каяб (сзади). Одна проходила 10 мес, другая 5 ровно. Обе вытекли и начали стучать. 

Вобщем не понравились! Машина стала ощутимо жестче! + Подвеска работает бесшумно, ямы проходит вообще не заметно, при отбое удара нет! — Удары подвеска отрабатывает жестко.

У меня  каяба спереди стоит, неразборная, жесткая наверное чересчур, + стаб 24 мм, но зато управляемость на нормальной дороге фантастическая, не осчучаешь что машина почти полторы тонны, в такие повороты входит на большой скорости… а по трассе вообще сказка, единственный минус — картридж не вставить, только стойку целиком менять, но впрочем они и ходят подольше чем сакс и боже

Cтавил назад каябу. Стойки эти без газа и гораздо мягче.

Передние стойки поменял при пробеге 15т.км. Задние продержались чуть дольше 25т.км. Поставил KYB газомаслянные. Сейчас пробег 68т.км. Полет нормальный.

Являясь владельцем рессорной короллы брал только передние стойки каяба 2000 за пару (китай в 3 км от гаража) и амортизаторы 1000 за пару. Как не странно стойки работают отменно, а амортизаторы г-вно…

На EK менял стойки по кругу, купил 4 KYB, когда начал менять передние поставил без проблемм, на задних вышла проблемка мне продали крепление круглое, а там вилка оказалась (или наоборот, уже не помню), пошел менять оказалось есть тока токико с таким креплением в наличии.

Ну я их и поставил назад, впечатление: кубы лучше, упругие более, по жестче что ли, токико г$%^но — может подделка была некачественная. Монро типа саморегулируемые на интегре на зад ставил не понравились.

У меня Каяба масло по кругу. В городе, на кочках, выбоинах — жестко. А на трассе — очень хорошо держит дорогу и все отрабатывает довольно мягко.