Стойки стабилизатора CTR или 555

Первая замена оригинальных заводских стоек произошла на пробеге 77500 км. Появились первые признаки их умирания при раскачке поперечной на плохом асфальте. Сразу заменил на 555. И перед и зад, с интервалом два месяца.

На днях услышал очередное тихое, глухое постукивание на ямах. Тянуть в таких ситуациях не люблю и сразу на замену. При снятии оказалось — процесс только начинался, люфт очень маленький. Пробег на момент замены 102500. Отходили 25000.

В три раза меньше заводских. Но все равно неплохо. 

CTR такое же фуфло, как и DODA и им подобные. Знаю не по наслышке, несколько раз на Элантру ставил запчасти фирмы CTR в ходовку/подвеску и больше чем один сезон они не выхаживали.

CTR — может и поставляет подвеску на конвейер, но качество продукции, продаваемой в запчасти, намного хуже оригинала (отходила 1 год против 3-х лет оригинальной).

Когда перебирал подвеску поставил все запчасти данной фирмы, все они пришли вне годность до пробега в 15 тысяч, не рекомендую данные запчасти. Ставил: рулевый наконечники, стойки стабилизатора (перед и зад), шаровые опоры. Автомобиль Kia spectra.

Насчёт линек, с покупки на задних уже 40 к проехал, а они живые до сих пор на удивление))

Пройдя весеннюю диагностику было выяснено что умерли задние стойки стабилизатора, заменили. Выбрал фирму ctr - норм.

Стояли CTR CLN-38 (почти 2 года. левая 1 год и 11 мес. Пробег: 27 106 км, правая 1 год и 9 мес Пробег: 20 421 км).

У меня CTR живучие. Вот сечас стоят, а когда поставил, не могу вспомнить… Года 2-3 назад…

У меня стойки стаба на сонате пятый год стоят, одна из 4‑х умерла на пробеге 40000, у остальных уже под 70000 пробег… но сейчас я ctr не беру как раз из-за статистики по нему.

Стойки стобилизатора поставил CTR, тысяч 30 прошли без нареканий пока.