Стойки стабилизатора CTR или SAT

Стойки стабилизатора ставил CTR два года назад, пока живы.

Куплены запчасти CTR. Изначально под пыльник мало смазки кладут. Печально.

Снял стойки CTR, пыльники целые, идеальные. Внутри грязь, вода, ржавчина в перемешку со смазкой. Результат отсутствия должного уплотнения пыльника вокруг пальца. Вот такой запрограммированный ускоренный износ.

Как и ожидалось стойки от фирмы сат оказались не пригодными, за месяц использования резина растянулась и появился стук.

Стойки стабилизатора 2 год CTR полет нормальный.

На CTR езжу сам и никаких проблем нет.

Я на зад ставил Sat на форика - 20 тыр прошли. Считаю что для линки за 250 рэ отлично.

Менял прошлый раз три года назад, ставил Sat. Как выяснилось при замене, стойки были ещё живые, пыльники чуть потрескались, но смазка была внутри и крутились они достаточно тяжело как положено. Считаю что сатовские стойки стаба брать можно .

Приехал я как то недели 2 назад к своему знакомому на проверку ходовки, т.к. зад очень сильно громыхал после зимы. Он мне приговорил Стойки втулки и сайленблок. Я оставил ему машину, а сам поехал по своим делам.

Он сам все поехал купил и поставил. Стойки CTR, втулки Stellox, сайленблок оригинал. После того как проехал, машину было не узнать. Подвеска работала идеально, как надо.

Стойки стаба CTR задние уже стоят 50-60 тыс. км и пока не стучат. Отсюда могу сделать вывод, что сайленты CTR так себе, а вот шаровые соединения вполне приличные.