Стойки стабилизатора Lemforder или SWAG

Стойки стабилизатора были уставшие. Поменял - стало стучать меньше, но все равно стук остался! Ставил Лемфёрдер - парни сказали что лучше бы взял asmetal. Дешевле и лучше.

Проехали мои Lemforder 3475001 (пр-во турция) но клейма стояли хорошие на деталях, 20 тыс. км и одна тяга просто разорвалась… Жесткий стук появился(. При этом и 2‑я сторона тяги уже себя так себе чувствовала. Короче говоря полное г…

lemforder хватало только на год максимум.

Очередная замена стоек стабилизаторов, прошлые 15 тыс. прошли swag 30919518 - под пыльниками нет смазки и все покрыто ржавчиной.

В прошлом году на пробеге 104500 умерла родная правая передняя стойка стабилизатора. Поставил Lemforder 3673801, которая умерла через 9700 км. На пробеге 114200 снова поставил Lemforder 3673801, которая умерла через 6500(!) км.

Пыльник на оси не уплотнен. Причина — пыльник никак не уплотнен сверху, вода с песком попадает в шарнир. Первым всегда разбивается нижний шарнир. На предыдущих машинах ставил стойки стабилизатора Lemforder, таких проблем с ними не было.

В этот раз поставил TRW/Lucas JTS1096, в этой стойке пыльник имеет более удачную конструкцию и лучше уплотнен.

У меня лемфордэр 2 года уже катает, норм.

Опорники на б6 ставил себе от Lemforder, так же как и стойки стаба (перед и зад). С июля месяца — полёт нормальный (проехал уже тысяч 10 точно). И на днях перепрессовал сайленты, в кронштейн поставил от Akron (вроде), а передние Zekkert.

Посмотрим сколько этот дешман проездит, но от стуков и скрипа в передней подвеске избавился) теперь будто на новой машине еду.

Lemferder — пока пару лет, полет нормальный.

Стойка стабилизатора — LEMFORDER 2889102 очень долгоиграющее, если попадется оригинальная, а не подделка.

Пару недель назад стала неприятно стучать подвеска спереди, стук знакомый поэтому сразу заказал себе стойки стаба. Стойки стабилизатора брал LEMFÖRDER, ибо как показала практика они одни из самых живучих.