Стойки стабилизатора TRW или Febest

TRW отходили меньше 10 тыс. км. Уже и не знаю что брать.

Вот заменил стойки спустя несколько дней еще раз. Ранее были куплены стойки FEBEST 0123YAR — оказались полное г*вно, застучали на следующий день, да и когда ставил не было шайбы фиксатора стабилизатора и резинки доверия не внушали. Докупил дополнительно:

1. Артикул резинок: 1021262 ТОЧКА ОПОРЫ.
2. Артикул шайб: 1014001668 GEELY Фиксатор стабилизатора.

Сегодня забрал ну и сразу поставил. При установки резинки прям плотно сели и затянулись как надо, сделал небольшой тест по лежачим, стуки пропали и подвеска по другому себя чувствует. В общем заменой доволен, посмотрим на сколько их хватит.

Febi и Febest шляпа полная. Стойки стабилизатора как-то этих фирм ставил на Матрёху и месяца не проходили.

Сегодня наведался на СТО для диагностики ходовой. Результат — все ничего, а стойки стаба умерли. Ставил их в сентябре 16-го. Прошли всего 13 (!) тыс. километров. Дороги у нас не сахар, конечно. Но чтоб 13? TRW? Это уже слишком.

Менял стойки стабилизатора по одной с разницей в несколько дней. Правая TRW была, левая оригинал. Недавно снова менял обе TRW. Старая TRW в отличии от оригинала была в худшем состоянии. Порвался пыльник, шарнир болтался. В следующий раз оригинал поставлю, по состоянию мне больше понравился.

Я покупал, как оригинал. Приехало нечто с логотипом TRW и без оригинальных номеров. Через 30000 умерла левая стойка.

Стабилизаторы ТРВ норм у меня отходили, щас 1 сдохла, поставил Монро, чисто глянуть на скок хватит.

Я ставил delphi, застучали, потом JP Group, застучали. Сейчас TRW 370. Прошли 30к. Пока не стучат.

Брал в апреле стойки стабилизатора от Мондео от TRW (кат. номер JTS536). На прошлой неделе заехал на замену масла, обнаружил что сломана стойка в месте соединения шарнира и рычага. Прошел около 10 тыс. км. Ни стуков, ничего не было слышно, увидел только на подъемнике.

Для ремонта купил 2 стойки стабилизатора TRW JTS393 и втулки VAG 6Q0411314P. После замены подвеску не узнать, рулежка улучшилась.