Стойки стабилизатора TRW или SAT

Менял стойки стабилизатора по одной с разницей в несколько дней. Правая TRW была, левая оригинал. Недавно снова менял обе TRW. Старая TRW в отличии от оригинала была в худшем состоянии. Порвался пыльник, шарнир болтался. В следующий раз оригинал поставлю, по состоянию мне больше понравился.

TRW отходили меньше 10 тыс. км. Уже и не знаю что брать.

Сегодня наведался на СТО для диагностики ходовой. Результат — все ничего, а стойки стаба умерли. Ставил их в сентябре 16-го. Прошли всего 13 (!) тыс. километров. Дороги у нас не сахар, конечно. Но чтоб 13? TRW? Это уже слишком.

TRW хр*нь на пару месяцев.

Я покупал, как оригинал. Приехало нечто с логотипом TRW и без оригинальных номеров. Через 30000 умерла левая стойка.

Я на зад ставил Sat на форика - 20 тыр прошли. Считаю что для линки за 250 рэ отлично.

Яйца 40 тыс. пробежали на Прадо, ступица передняя год на финике прошла, сейчас на crv диски передние стоят, за 2 мес не повело ещё и тормозит норм.

Я стойки стабилизатора передние поставил SAT, на удивление ещё живые и не стучат, пробег почти 10000 км по х..евым дорогам.

У меня только TRW держатся. Остальное всё на 1000 км только и хватало.

Стойки стабилизатора и наконечники были как расходники, пока не поставил трв/Лемфердер. Учитывая, что ездить аккуратнее/медленнее не стал как минимум.