Стойки стабилизатора TRW или SAT

Родные прошли 53 т.км по Германии и 60 т.км по России. На 113 тысячах их стало слышно на неровностях и они были заменены на TRW JTS401. Прошли 29 т.км и застучали.

Вообщем линки SAT отстой. Мало того что загремели отъездив год, так ещё и пыльники полопались, порвались.

TRW через 20-30 ткм застучали.

Прошлые стойки стабилизатора фирмы sat не отходили и месяца, разбило все резинки. Затягивал нормально…

Застучали стойки, не знаю сколько прошли э, у меня 29000 км, стояли TRW. Думал брать лемфердор, но решил попробовать стальные стойки, и вроде как самые нормальные именно MEYLE HD. 

Я хоть и не любитель сат но взял в том году сатовские задние линки на тест вроде пока норм. Метал толстый и ещё классно алюминий и не ржавеет как все другие крашеные и классно в комплекте резинки что радует.

До этого брал стр ходили где то по полтора года. А в года я езжу примерно по 30-35 тыщ км.

Стоят Ttw у жены на Mondeo 4 уже 60000 км. Менял вместе с амортизаторами. Чествуют себя хорошо.

Для ремонта купил 2 стойки стабилизатора TRW JTS393 и втулки VAG 6Q0411314P. После замены подвеску не узнать, рулежка улучшилась.

Стабилизаторы ТРВ норм у меня отходили, щас 1 сдохла, поставил Монро, чисто глянуть на скок хватит.

Стоят TRW JTS 536 стойки спереди. уже более чем… Застучал нижний шарнир. Заказал такую же стойку стаба TRW JTS 536, при замене выяснилось, что порвался Пыльник и шарнир умер, ну что поделать, не повезло. Естественно заменил. Вообщем итог: та что слева до сих пор трудится уже 65000 км, ту что заменил проехала 25000 км. Все хорошо. Вопросов нет.