Стойки стабилизатора TRW или SAT

На днях заехал утром в 1 попавшийся автосервис и попросил поменять втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Мастер быстренько все снял и какое было мое удивление cтойки cтабилизатора TRW были целыми, но верхние головки, чуть уставшие, резинки были не порванными и следственно грязь внутрь не попадала. Поставили опять TRW на 30 т их точно хватит. Теперь машина рулится лучше и есть некая собранность подвески. Сразу осмотрели все пыльники на предмет износа - все норм.

Комплект производства SAT хватило на 11 тысяч, последние 1-2 тыщи нижняя большая шайба скрежетала по рычагу, на вид резинки целые.

Больше никогда. Никогда-никогда. НИКОГДА! Не буду покупать детали подвески от TRW. Мало того, что у меня в прошлом году стойка стабилизатора развалилась (в прямом смысле слова — палец просто выпал из детали), не выходив и 10 тысяч.

Так теперь ещё и рулевой наконечник застучал после 4 тысяч километров пробега.

В январе ставил SAT к апрелю от пыльников остались лоскуты, опоры естественно застучали.

Стойки стабилизатора:

• Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW;
• Не хорошие: SWAG, febi, meyle.

Заказал в экзисте TRW, цена 1800 за 2 шт. Менять ни чего сложного нету, но нужен ключ на 16 и торекс (не знаю какой). Теперь проезжая неревности в машине тишина, номер TRW JTS 393

«SAT» — забавный бренд, делают все как оригинал (внешне), но по факту: радиатора хватит макс на два года, датчики что не покупал не работают просто, фары до первой замены лампочек (отваливаются усики крепления лампочки), а вот яйца еще более менее, прошли 15000 км., пока полет нормальный.

В общем если тачка на продажу то можно брать, а так х… полная.

SAT яйки ходят уже больше года. При достаточно злой артикуляции, особенно по зиме. Пока доволен, при их то цене.

Я брал TRW JTS 534, достойный экземпляр, полтора года езжу, в том числе и по грунтовке с ямами. До них тоже как-то не везло.

Сейчас стоят SAT, пробег 6к пока все хорошо.