Ступица PILENGA или GMB

Всё как обычно — загудела ступица. Замена была произведена 17 ткм. Снял — GMB.

Задняя ступица пиленга прошла 7000 км и сдохла. Дикий гуд и люфт (даже ошибка абс вылезла). До этого стояли от старого хозяина оригинал и скф (ходит до сих пор) не знаю, когда они менялись, но я на машине проехал 120 тысяч.

Не так давно менял переднюю ступицу, февраль 2019 фирмы Gmb, прошла она ровно 20 тысяч, очень мало конечно.

Дочке на Фита поставил дешевый SAT, себе GMB ради эксперимента. Думал сат первый выйдет из строя, а оказалось наоборот.

GMB ставил ступицу. По исполнению красиво и ровно. К крестовинам их претензий не было. 15 тысяч уже прошла, без изменений, но при монтаже добавили смазки ликви моли LM50.

Мне ГМБ приходила с явными следами сварки. Они не пропали даже после 100 т.км пробега. И задняя ступица тоже приходила с такими следами. Прям видно перегрев металла при контактной сварке. 

После визита на сервис приговорили заднюю ступицу. Купил GMB. Всё гуд. Писк пропал. 

Пол года назад, в январе поменял себе переднюю ступицу. Выбор пал на фирму GMB. Ролики этой фирмы ставились не однократно, поэтому к качеству вопросов нет. Ступица выполнена отлично, люфта или каких либо других изъянов нет. Вместе со ступицей идет полный комплект болтов для замены, все добротно упаковано, ступица в смазке в общем не к чему придраться. Номер ступицы: GMB GH31920.

Главный приговорил ступицу, заказал её. Купил Pilenga hb-p 2301. шум ушёл.

Ступицу я менял ещё на пробеге 139015км и прошла она до 165500 км, тоесть примерно 25 тысяч км, прошла может бы и больше но ямы и езда ночью сделали своё. В итоге купил такую же тоже GMB в принципе неплохой вариант но лучше брать SKF!