Свечи зажигания BERU или Autolite

Обратил внимание, что после замены на Autolite мотор стал как-то менее плавно что ли работать.

Свечи платина BERU прошли 23000. Грешу на косяк с утечкой тока по корпусу катушки ибо дней 10 назад было очень сыро после таяния первого снега и конкретно трясло движок, пока не пробрызгал катушку и провода аэрозолем для контактов. В темноте утечек не видно. В общем не буду заморачиваться, закажу контракт катушку.

Меняю свечи каждые 10 тысяч и первый раз столкнулся со столь «убитыми» на мой взгляд свечами BERU. Поставил свечи NGK.

Не верил, пока эти дурацкие Беру не поставил, постоянно мучился как со стартом в околонулевой температуре, так и при -30. Банальный переход на четырехконтактные свечи и как бабка отшептала. В -35 однажды без прогрева завел, когда на родном иридии -25 был пределом мечтаний.

У меня стояли на м10 провода с нулевым сопротивлением и свечи Beru Z3. Всё было отлично. На м30 тоже хочу такие поставить.

BERU они лучше и их с завода ставили. NGK гуано.

Стал Румчик дергаться при наборе скорости на газу. На бензе — не дергался. Вывод — менять свечи. Выбор пал на Beru UTP3. (ходит легенда, что они для газа хороши. Но они просто из нормальных были по распродаже). Все работает норм.

Были у меня в гараже свечи зажигания с Фиат типо новые когда-то покупал так и валялись в тумбочке на 1.4 двигатель. Вчера решил поставить на кадет. Все норм., заводится с пол тыка).

Решил проверить как там поживают свечи AUTOLITE AP5263, проехал на них около 40 тыс., выкрутил их вообщем, по состоянию вполне ещё норм. (если не ошибаюсь по виду) по поведению, когда их ставил, с оригиналом особо разницы не было. 

Заменил свои родные ngk на beru z1 с нулевым сопротивление, встречал что ставят такие свечи на матиз и с ними лучше едет машина, вот решил попробовать, ну скажу сразу, мотор поехал повеселее, по расходу пока не замерял. Зазор на свечах выставил 1.1 мм как и должно быть