На 21114 Прамо отходил без проблем 4 года и 60 тыс.км, потом машина была продана
Купил Прамо. Прошлый мне больше понравился, этот поздно открывается 93 градуса, летом вешаться буду. Температуру держит 92-93 градуса
Взял термостат (оригинал — Бехр пришел), а то опять непонятка с ним: пока греешь «стоя» на месте, нижний патрубок теплеет на ~85C, на ходу же Т падает до 75-78 С. Когда его ставил такого не было. Не везет мне с термостатами прям.
Прамо г@$но! Первый элемент умер на почти полном малом круге через год. Второй через 3 месяца начал чудить, то работает, то на полный круг открывается, и это зимой. Все это ПРАМО
Поставил на свою 10-ку термостат behr от Гранты. Работает намного лучше 10-ного. Вообще работа самого термостата отличная, даже после 2 лет эксплуатации, срабатывает четко на 87 градусах. Уменьшилось время прогрева салона, а двигатель стал охлаждаться лучше.
С завода прамо стоял, три года отработал.
В общем бывало покатаешся по городу, в пробке стрелка температуры поднималась выше половины, подкинули к компьютер с INPA, а там под 120 градусов, а термостат открывается после 110-112 градусов, что-то не то, меняем термостат, заодно модифицируем его в более холодный, в этом нам поможет обычный шарик от подшипника диаметром 4 мм, заменили, стоял какой то MotoRad с гравировкой 97 градусов, после дня тестовых заездов температура больше 93 градусов не поднималась. Термостат — BEHR TM1397.
Заменил термостат н/о прамо! 5 отв. И подключил по системе калина. Радиатор в печке медный 3 рядный шааз. В термостате подпилен шток на 2 мм. Теперь температура стабильно 87 градусов в любой мороз и в любую жару. Зимой лучьше ездить с картонкой на радиаторе. Воздух из печьки обжигает руки.
У меня с термостатом прамо до 50 за 10 - 11минут греется. И по трассе 90 держит.
Поставил крышку с термоэлементом прамо на 85, греется быстро, темп. 90-91 по трассе…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
