Хороший термостат прамо нового образца с резинкой — это я уже дома после узнал, когда разобрал. Держит мертво и температура открытия 87-88., но я еще шток подпилил на 1 мм — получилось 90-91.
Поставил Прамо. Полет отличный. Недавно поменял термостат на прамо. В машине жара, уши плавятся.
Решился на замену термоса на 082 ПРАМО, заодно сменил потекшую помпу фенокс на ТЗА, потекший основной радиатор. Все подключил по штатной схеме… и результат меня не порадовал несколько прогрев двига увеличился, это еще в гараже заметил, а за бортом -26, на хх печка дует теплым, но не горячим воздухом.
При скорости 60 с центрального воздуховода горячий идет, но так же было и с простым 08 термосом. В общем, так сказать «ВАУ» не произошло, завтра поеду обратно все переделывать. И кстати по бортовику темп прогретого выше 87 не поднимается.
Не стоит оно того, лучше все хомуты подтянуть чтоб не сопливило
Я долго мучался из за непрогрева движка. Прамо полное барахло! Из пяти термосов ни одного хорошего + испорченый тосол + много нервов и потеряное время
Наступила зима, морозы дают о себе знать и тут проявились некоторые мелочи: течь из сдвоенной трубки отопителя прямо на ворс под ноги; уходит антифриз и не прогревается полностью двигатель. Поэтому приобрел термостат «behr». Итог, тачка прогрелась полностью, в ноги больше не капает и температура в салоне просто радует )))
Заменил оригинальный термостат на термостат behr. Все отлично машина отъездила с ним 2 года, без каких либо проблем, потом просто продал машину. На самом деле на заводе и ставят behr, просто наносится маркировка производителя.
Печка старого образца, термостат ПРАМО 6 дырчатый вход-выход печки на термостате, даже в 41-ом моем печка слабее грела. Задним пассажирам жгёт печка, зимой стекла открывают, 3 года назад морозы были до — 38 гр, в салоне за час езды (температура без картонок стояла 93-95гр) в салоне было +38 по БК (Мультитроникс).
Лучше думаю некуда, греется авто быстро, летом не перегревается — температура в движении без печки держится 88-90 гр
Менял термостат на прамо 85. уже год полет нормальный. По трассе раньше бывало опускается меньше 90 (где-то 89 - 88). Сейчас даже в холод по трассе меньше 91 не бывает. Печка радует при таких раскладах.
У меня держит 85 постоянно, а в городе по пробкам доходит до включения вентилятора, печка греет отлично, термостат стоит прамо не пластиковый.
Покупал термос Бехр. Стачивал шток термоэлемента на 3 мм. Температура по приборке примерно 87- 89 гр. Сегодня у нас -1.В машине тепло. Ни каких завоздушиваний печки нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
