С завода стоял нового образца разборный. Был заменен в сборе на термостат Прамо, тот честно отработал 1,5 года, держа температуру 84-85°С и заклинил на прошлой неделе на большой круг.
Кипеть не кипел, т.к. стоит датчик аварийного вкл. вентилятора, но температура напрягала в пробке поднималась до 105-110. Купил FEBI за 250 руб., поменял, сегодня аж душа радовалась, всю дорогу (1,5 часа пробки от Королева до Москвы) выше 95 не поднималась.
У меня термос ПРАМО. У меня картонки впереди нет, температура на улице скачет от -15 до -38 двигатель только дольше прогревается при большом минусе а так стабильно t двига по стрелке чуть больше 90.
Проблем вообще нет ни каких, двигатель греется нормально, еще и вентилятор иногда включается
Недавно поставил febi, отлично работал. Тот же бехр, который в оригинал идет — у меня он УСПЕШНО СДОХ!!!
Себе поставил после заводского весной, владимирский пока всё ок зима покажет хотя самому кажется что он не до конца закрывается на малый круг
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
