Термостат LUZAR или MotoRad

Лузар отходил годик и начал зависать закрытый. Температуру держал 95-97 по трассе на 120, в городе 97 — стабильно. Инсталировал прамовский, покатался, температуру держит стабильно 88-87, редко 90. Печка греет нормально.  

Да, близко к теме, радиатор «Лузар» новый отбегал, чуть больше года, потёк, гнида. Залил хай-гир. Годовой пробег у меня, около 35-38ткм.

Поставил лузар, при движении больше 85 не видел, что лето, что зима. Стоит более 50 т. км…

Термостат Лузар поставил. Открываеться полностью при температуре 75 градусов. Пришлось сдать в магазин.

Менял термостат осенью. Купил первое что попалось Luzar (85 градусов написано). Наступила зима температура выше 82 гр не поднимается (держится 81-82-81-82). Темпер. окр среды - 10 гр. Снял. Прокипятил — оказывается открывается при 75 градусах.

Рассверлил место под штоком на 2-3 мм. Открывается при 84 гр., но не закрывается обратно. ВЫВОД: никогда! НИКОГДА! Не берите термос от лузар!

Взял на днях лузар, сделан добротно, элемент обрезиненый, не продувается, но температура с ним выше 80 не поднимается.  

Лузар. Из того что есть в продаже только лузар отрабатывает чётко хотя бы год.

Был куплен другой термостат фирмы Лузар LT01185 и успешно заменен. Теперь температура двигателя как и раньше, до всех манипуляций с термостатами стала 87 градусов.

Дело было в термостате, заменил термостат на ТЕРМОСТАТ LT01082 /ЛУЗА все сразу нормализовалось.

В апреле прошлого года пришлось по необходимости поменять. В магазе был только Лузар. По виду аккуратный, с прорезиненным элементом, но без упаковки. Работает ровно 88 трасса, 98 город до включения вентилятора, так стоит по БК. Зимой прогрев быстрый был. Пока доволен.

После не очень удачной замены помпы на М-176 от Dolz, заменил термостат на К251-79 Motorad с температурой открытия 79°С, теперь рабочая температура мотора стала до 86°С.