Термостат TAMA или PEKAR

Купил ТАМУ, инсталлировал и о чудо в машине тепло температура двигла кружится в районе 90.

У меня третий год стоит термостат ТАМА на 87 — тепло… 

Поставил новый термостат Tama 88. Теперь впечатления: температура поднялась как положено, НО … осталось «качание» температуры. После прогрева Т устанавливается около 90 гр., а потом периодически начинает падать до 80-85 и расти до 90. Ехал сегодня с дачи 120 км от дома до дома и всю дорогу Т «плавала».

Этих термостатов «ТАМА» за зиму 2 или 3 штуки выкинул…

тама 88 работает нормально!

Термостат уж очень хорошо проверен временем. А вот всякие лузары не знаешь Лузер ты или нет. Пока стоит их помпа и кран печки, но эта еще одна из первых партий данной продукции, которую и взял за смешные деньги по закупочной цене.

Все отлично. Все лето отмотал. В жарких условиях даже полурабочая система охлаждения не смогла перегреть мотор выше 100 градусов по цельсию. В общем я доволен.

Всех термостатов отечественного или кЕтайского производства хватает максимум на год. Предпоследний прамо на 87гр. не стал исключением — летом норм зимой нано картон перед радиатором, нано дерЬмонтин на решетке — не спасало 75 - 80 гр. хоть сдохни. Ну и соответственно в салоне не Айс.

Проблему решил в ноябре прошлого года. Термостат ТАМА на 88 гр. Держит сейчас темпу дрыгатель в промежутке 86 - 90. В салоне тепло, ничего не завешено, бачок воздухана не разворачивал. Даже в - 20 гр. ниже 85 не опускается, испытано.

Термостат пекар, укоротил шток на 2мм, температуру чётко 90 держит, радиаторы стоят дааз второй год полёт нормальный.

Поставил Tama WV52BC-82, сейчас все по феншую, 8 палок на приборке и температура -85-86С