Топливный фильтр Bosch или UFI

Топливный и воздушный фильтр менял раз в 5 тыс. Ключевой момент нормальный воздушный фильтр: Bosch или Mann и вообще никаких проблем, никогда!!!

Ufi — норм фильтр и по цене и по качеству. Меняю через замену масла (тыс. 15 - 20), отлично справляется, никаких проблем.

На фильтре экономить нельзя. Был МЛ 270 cdi, поставил топливный БОШ. На оф. сервисе делали топливную, сняли датчик с топливной рампы, а он весь в шубе из белого ворса. Это «мех» с фильтра! Выкинул и поставил оригинал. Я топливные часто не меняю раз в 30 тыс. км, но и топливо Прибалтика, Баларусь. Бодяжке — категорическое НЕТ! ОККО — нижний уровень по используемому ДТ /основной АЗК УкрАвто/.

Поставил как-то топливный фильтр UFi… После этого очень долго искал причину по которой машина перестала ехать. Теперь как и раньше поставил оригинал — езжу радуюсь!

Фильтр топливный поставил Bosh, в итоге на тех же заправках заправлялся и накатал уже почти 20000 км. без нареканий.

На своих авто использую БОШ от дилера уже года три точно, косяков пока не наблюдалось.

Оригинальный топливный фильтр (он же UFI) имеет очень высокую степень фильтрации, какую не могут обеспечить многие сепараторы. К тому же он имеет датчик на воду и подогрев. Покупка и установка сепаратора на Winstorm — деньги на ветер.

На днях попилил фильтр Bosch 0 986 450 114. Хороший даже очень оказался ))

Топливный фильтр Ufi 26.025.00 / код оригинала 7P6 127 177 A. Т.е. безбоязненно можно брать и не переплачивать за оригинал. Экономия не большая, но на хорошее пивО хватит.

Привык уже к фильтрам UFI, да и их внешний вид вызывает больше доверия, относительно фильтра в виде гармошки. Также и рекомендации были как-то в сторону именно этих фильтров.