Каждые 8 000 км, меняю фильтр на дизеле, ставлю Filtron, ходят лучше чем другие, по качеству тоже хорошо (разрезал сравнивал). просто почаще менять надо.
Использую топливные фильтра Filtron и не только на МСП-2. Хорошее соотношение цена качество, замена каждые 15000 км.
Уже несколько раз ставил Filtron, но тут решил поставить оригинал, в итоге зимой прокладка колечко потекло, по диаметру она мне сразу как-то не понравилась. В общем опять буду ставить Filtron, на вид лучше чем оригинал.
Топливный фильтр фильтрон это зло непредсказуемое, если жмет бюджет лучше Purflux он в оригинале идет и стоит так же как фильтрон.
Питерские фильтры Big на инжектор хорошие, что воздушный, что топливный — у самого такие стоят. Карбовые в свое время кстати тоже нареканий не вызывали.
Я поставил BIG, вроде не течет, а как чистит не знаю, он же не прозрачный.
Стоял Биг — было все гуд. Поставил SCT — все гуд.
Осенью прошлого года поставил себе БИГ. Не жалею.
Фильтр BIG, 10тыс. откатал нареканий нет.
Пользовал уфимский 2112-111170010, питерский BIG. Стараюсь не выпендриваться. Проблем нет, ттт.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
