Использую топливные фильтра Filtron и не только на МСП-2. Хорошее соотношение цена качество, замена каждые 15000 км.
Уже несколько раз ставил Filtron, но тут решил поставить оригинал, в итоге зимой прокладка колечко потекло, по диаметру она мне сразу как-то не понравилась. В общем опять буду ставить Filtron, на вид лучше чем оригинал.
Топливный фильтр фильтрон это зло непредсказуемое, если жмет бюджет лучше Purflux он в оригинале идет и стоит так же как фильтрон.
Каждые 8 000 км, меняю фильтр на дизеле, ставлю Filtron, ходят лучше чем другие, по качеству тоже хорошо (разрезал сравнивал). просто почаще менять надо.
Самое главное это качество фильтра. На сегодняшний день из продаваемых фильтров, только КНЕХТ заслуживает внимания по качеству сборки и применяемых материалов. Картон практически не расслаивается.
Фильтр топл фильтрон PP839/6, ставлю фильтрон уже года 2 и ничего.
Стоял родной, Knecht KL79, производство Германия. Купил такой же, но произведен в Бразилии. После замены фильтра расход сократился где то на 10%.
У меня стоит Knecht — KL510 ниче плохого не скажу, корпус у него металлический кстати, после замены разницы ни в чем не ощутил :) Салонники от Кнехта пользую всегда — нормуль фирма.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
