Топливный насос PEKAR или SAT

Легнум 1997, отлично встает в родное место погружной насос PEKAR от ваз 2112 (тестирую неделю полёт нормальный) .

Я поставил насос от ВАЗа производства ПЕКАР. Ну все замечательно уже ~20000.

Купил пока сомнительный SAТ, конечно же временно, в последствии будет заменен на нормальный. Насос очень шумный, но с задачей справляется, тяга появилась. 

Машина стала странно работать. Стала долго заводится, а в этот день вообще встал на заправке и пол часа не мог завестись. Насос в баке стал как то странно пищать последнее время, да и симптомы похожи, решил поставить новый насос. Тем более там стоял SATовский уже 3 года, явно же дело в нём, подумал я.

Купил насос Denso. Поставил новый насос, всё собрал. Завел, работает. Поехал домой и нажимая на газ обнаружил, что мотор не набирает обороты, как бы захлебывается, остановился заглушил и не завелся…

На 9ке карб. в жару была проблема с насосом ДААЗ, знакомая с мага автозапчастей посоветовала двухкамерный ПЕКАР… поставил и забыл, что такое бензонасос.

Купил вазовский насос Пекар, поставил теперь все норм) Сеточку поставил взамен грязной родной, а что бы достать насос пришлось вырезать «лючок» под сиденьем. Потом обратно загнул обрезанную часть и заклеил в 2 слоя шумкой. Конечно все это не супер решения, но на работу вообщем то не влияет)

Год ездил и обухом топора стучал по баку.))))) потом поменял на российский насос десяточный PEKAR. 15 тыщ.км полет нормальный.

Решил проблему заменой топливного насоса вместе с сеточкой, купил «Бензонасос 2112 г.С.Питер. „Пекар“ „453“», Сегодня весь день работал без нареканий.

Вчера съездил в один хороший магазинчик у нас в городе и купил новый бензонасос Pekar. А сегодня появилось немного свободного времени и решил потратить его с пользой. Установил все быстро.

После попробовал прокатится, впечатления только положительные. Машина по другому стала ехать и работать! Не жалею что потратил свое время и деньги.

Сат ходит нормально, главное до минимального уровня не выкатывать бенз.