Вот уже больше недели езжу на новом бензанасосе. Взял Patron PFP096. Встал насос в Бошевскую колбу без проблем, в комплекте была нижняя круглая сеточка, что приятно. Вот бы еще боковой сегмент сетки в комплекте был, ваще Patron красавчики были бы. Гудит бензонасос при включении зажигания чуть громче, а в остальном разницы не увидел.
У меня оригинал вообще слышно не было, поменял на Patron так он шумит прилично.
Насосы Patron у меня долго не ходили… 2 шт. в утиль!
Patron PFP063 брал на tdi 09/03/2016 — сдох 13/04/2016. 1 месяц!! 2 тыс руб. улетели.
Есть подозрение, что мой топливный насос Walbro 255л/ч работал на приделе при наддуве в 2 бара с форсунками SIEMENS DEKA 870CC, следовательно был приобретён новый насос топливный AEM 50-1000 320 л/ч. После установки скажу, что шум от него гораздо тише чем от Walbro.
Заметил что машина хр*ново заводится и бывало глохла, причина была в насосе… Поставил насос фирмы Patron, теперь все как Часы.
Купил насос фирмы Patron, машина поехала бодрее. Стоял не оригинальный, от таза, мелкий. Сейчас все по фен-шую и сидит он как влитой.
Я ставил на цедрике американский насос walbro 350 литров в час по моему. Вот он и качественный и производительности точно хватит, но так как там металические лопасти жужит он конечно сильно в салоне даже слышно.
Решился на замену бензонасоса, потому как дерганья машины уже реально надоели. Был приобретен насос Patron и фильтр Japanparts. В монтаже особых сложностей нет, все на драйве у многих есть по замене. После замены стало все как и должно быть, пропали провалы в динамике и дерганья.
Установил топливный насос Вальбро USA оригинал на 255 литров/ч. Первые ощущения - машина поехала еще лучше.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
