Тормозная жидкость Лукойл или LIQUI MOLY

Решил заменить тормозную жидкость. Взял Лукойл 0.9 л. В поведении тормозов особых изменений не почувствовал, возможно чуть лучше тормоза стали схватываться, но это не точно, но зато теперь я спокоен об этом узле.

На ТО-1 у дилера менял полностью тормозную жидкость с прокачкой, на жидкость DOT4 от Liqui Moly. Прошло почти два месяца, жижа уже темнеет, так что большого смысла менять ее, без замены всех резиновых/пластиковых комплектующих нет.

Решил взять какой никакой бренд Liqui Moly. Всего ушло 2 л, качали пока чистая не пошла, типа промыли ещё) Руль стал крутиться не много легче, но не сильно.

Когда меняли ДВС в сборе, естественно попутно все обслуживал. В сервисе в наличии была тормозная жидкость Лукойл дот4. Купил, всё было хорошо до тех пор, пока машина не простояла при температуре +31°. Проехавшись 5 км, педаль тормоза стала падать до середины. Жидкость на месте, шланчики целые. На утро решил свозить в сервис из-за нехватки времени, но тормоза пришли в себя, и 12 км полёт в городе с пробками норм. Причем тут Лукойл? Не держит температуру, становится водой и тормоза перестают работать. На будущее запасайтесь бутылкой нормальной тормозной жидкости, а то в сервисе также отсутствовать будет.

Хорошая тормозуха, после luxe небо и земля.

Я себе на днях поменял тормозную жидкость на Лукойл. Тормозит авто стало гораздо лучше.

Решил тормозную жидкость поменять, тормозуха Лукойл. Тормоза стали значительно лучше и педаль жёстче.

Hi-q использую уже около 5 лет (ставил на Логан и бывший Меган) — проблем не было никогда. Диски ASP проверенный бред — вопросов к ним не было. Проехал 100 км — тормозят отлично. Тормозная жидкость Лукойл (производит Синтек) — более чем качественный продукт. 

Не жалко тратить деньги на тормозную жидкость Лукойл и тормозные диски APS, все таки безопасность. Тормозная бош, не так сильно дороже стоит и объём 1 литр (у Лукойла как я понял 0,91 литр по каталогам).

По замерам при эксплуатации и просто открытая слишком быстро влагу набирает, как и росдот, fenox, lux и т.д. В последний раз колодки sangsing у меня на флюенс при остатке примерно 50-60% после хорошего торможения (собака на трассе решила перебежать), начали крошиться и осыпаться.

До этого не замечал такого за данными колодками.

Перешел на Лукойл. Меняю каждые два-три года. Не темнеет заметно, как и нет претензий к ней ни у сцепления, ни у тормозов.