Тормозные диски ATE или Bosch

Я по совету друга купил диски Bosch и нарадоваться не могу. Был один случай что у меня из суппорта выпала колодка и я до дома ехал и тормозил поршнем, думал капец диску, но нет, стерся почти весь но был целым. Я пользуюсь ими постоянно, сотрутся, я опять Бош покупаю и менять не хочу. И цена радует.

У меня диски Bosch стоят уже 2 года, когда пришли были как-то странно упакованы. Замотана коробка скотчем Bosch, Внутри диски с ровным симметричным-углублением выбито Бош на торце диска, промаслены . 3-й год пошел как стоят, ни свиста тормозов, ни биений, ни вибраций, ни равномерного износа не замечено. Полет отличный.

Неделю назад заменил передние диски и колодки. Диски взял ATE, а колодки оригинал. После замены тормозить стала намного лучше и биений нет. Порадовало качество упаковки ATE, так как ранее покупал на НИВУ, то претензий тоже не было.

У меня простые ATE пока все ок тока поверхность дисков меньшего диаметра т.е. та которая к колесу прилегает стала оранжевая от ржавчины и не сходит. На заводских ржавчины не было. Ну это про один из недостатков АТЕ.

У меня до матрёхи была девятка с новья 2001 года с 13 дисками, так вот, начиная с 15 тыс. постепенно стало проявляться биение при торможении, к 25 тыс. оно стало очень сильным, поменял диски на 13 ATE и все прошло. Сейчас пробег 4 тыс., пока все в норме. Стиль езды чуть агрессивный, но в меру.

Диски ATE Power disk, колодки Textar на передке, Калина 2 колодки и новые барабаны сзади, все хорошо тормозит для города…

Избавился от биения полной заменой пер. и зад. колодок, дисков и барабанов (все АТЕ, — советую).