Тормозные диски ATE или EBC

Ставил и диски и колодки АТЕ. Тормозят отлично, не скрипят. Единственное кажется что у дисков большевата выроботка, а колодки почти как новые. Проехал уже на них 12 тыс.

Прошло почти полтора года и 14000 тысяч км. Тормозные диски не повелись, хотя и заезжал в лужу после хорошего торможения со 160 км/ч, ну и на мойки. Выработка чуть меньше 1 мм. в допуске (параметры нового тормозного диска 22 мм., минимальная толщина, 19.6 мм).

Диски АТЕ с АТЕ колодками тормозят хуже, чем родные диски с АТЕ колодками…

Разочаровавшись в тюниных блинах ЕВС Turbogroove, которые повело, перебирал массу вариантов тюн дисков. Со всех вариантов был готов купить диски DBA, но цена в 400 $ меня очень смущала))) Также смотрел следующие варианты: Stopteh, Power Slot и их аналоги, но по совету друзей решил не переплачивать за понтовое название и взять OEM диски, которые на 30% дешевле вышеуказанных. Теперь осталось прикатать диски и проверить их роботу в бою вместе с колодками HAWK HP PLUS.

Мне лично понравились тормозные диски АТЕ, ни разу проблем небыло.

Купил на замену ATE 24.0325-0113.1, пока впечатления самые положительные

Несколько месяцев назад заменил задние тормозные диски, поставил Ate 24.0309-0123.1. И как оказалось не зря, помимо внешнего вида они очень хорошо отрабатывают. Задние тормоза цепляют зверски)) На данный момент уже накатал с ними около 2000 км, впечатления только положительные.

PowerDisc — это 100% хороший диск =)) и стоит явно дешевле =))

Диски и колодки АТЕ в круг, проблем ни с торможением, ни со скрипом нет. Стойки ещё родные живы.

После установки тормозов я проездил буквально несколько месяцев и появилось биение в руль при торможении. Постепенно усиливалось до такой степени что тянуть до весны уже было некуда! Долго выбирал что взять. Очень хотел PowerStopЫ, но их нужно оч долго ждать. В итоге популярный комплект АТЕ был куплен вместе с керамическими колодками! Разницу сразу заметил! Тормозить стали намного лучше!