Тормозные диски ATE или NIPPARTS

Купил на замену ATE 24.0325-0113.1, пока впечатления самые положительные

Диски передние поставил Ниппардс. Я уже 5 лет на них, вроде бы ниччо.  

Било руль при торможении, поменял новые диск АТЕ, колодки АТЕ. Неделю или 2 ездил все ок, счас опяять при торможении бъет, но уже в педаль не отдает. И вибрации руля не как раньше (лево — право) а верх — низ…

Тормозные диски рекомендуем либо оригинал, либо Otto Zimmermann. Не берите всякие Nipparts, Lukas и прочее - они очень сильно греются. Если диск сильно нагрелся, то какие бы не были хорошие колодки, хорошего торможения не будет.

Диски и колодки АТЕ в круг, проблем ни с торможением, ни со скрипом нет. Стойки ещё родные живы.

PowerDisc — это 100% хороший диск =)) и стоит явно дешевле =))

Покупал ATE (на Audi) и ABS (All Brake System, Holland) на Passat — как бы и дорогой и недорогой ценовой диапозон. Ходят, по моему опыту, одинаково.
Хорошее торможение, равномерный по поверхности износ (без рисок). Выработка на диске (мизерный, но видимый вблизи уступ -0.1-0.15 мм) появляется после 10 тыс.км. В обоих случаях невентилируемые диски. Не коробит.

После установки тормозов я проездил буквально несколько месяцев и появилось биение в руль при торможении. Постепенно усиливалось до такой степени что тянуть до весны уже было некуда! Долго выбирал что взять. Очень хотел PowerStopЫ, но их нужно оч долго ждать. В итоге популярный комплект АТЕ был куплен вместе с керамическими колодками! Разницу сразу заметил! Тормозить стали намного лучше!

Несколько месяцев назад заменил задние тормозные диски, поставил Ate 24.0309-0123.1. И как оказалось не зря, помимо внешнего вида они очень хорошо отрабатывают. Задние тормоза цепляют зверски)) На данный момент уже накатал с ними около 2000 км, впечатления только положительные.

Я диски поставил АТЕ, колодки ICER, пока все хорошо :) Меня устраивают, не знаю чего еще надо.