Тормозные диски ATE или Remsa

На 60 000 км стало бить руль при торможении, пришлось менять стоковые диски. В свое время намучившись с выбором колодок, выбрал диски той же фирмы, что и колодки, ATE. При замене дисков пришлось менять и колодки, снова взял ATE. Внешне точная копия оригинала, зато торможении приятное, комфортное и мягкое. Советую эти диски и лучше в паре с колодками ATE.

Купил диски Remsa 1300 рублей за штуку и колодки Roadhouse 1050 рублей (та же самая Remsa). Процесс замены описывать не буду, тут всё всем известно, проблем не было. Прикатка 200 км заявлена, сильно не тормозить. Тормоза стали резче и четче реагировать на педаль.

Когда родные тормозные диски свое отслужили, пришлось искать им замену. Поизучав отзывы и обзоры в интернете, понял что идеала нет, но большинство советует все таки ATE. На них я и остановился. Вместе с дисками менял и колодки, тоже поставил ATE. За 2 года эксплуатации не слышал от них ни одного скрипа, биения нет, тормозят отлично, очень доволен выбором.

Я такие диски поставил 1,5 года назад, проехал на них уже порядка 45 000 км, но вскоре надо их менять пошла борозда! Отличные диски, я остался доволен, правда не все колодки с ними совместимы (в плане писка, ремса и трв свистели и пищали…), но за то они прошли на много больше заводских (GM 17 000 км) брал по 4000 руб. за штуку.

Купил летом диски Remza все четыре. Через месяц при торможении почувствовал сильное биение, не мог никак поверить, что это новые диски. Искал другую причину, поменял шаровую, проверил подвеску, в итоге все равно пришлось вернуться к дискам. Снял диски и при тщательном осмотре стало понятно, что диски повело, тормозят не по всей поверхности. Это ужасно, диски прослужили месяц, качество ниже некуда!

До этого на другую машину покупал более дешевые диски и то претензий не было!

Началось с биения в руль, с заменой колодок только усилилось, оставалось только покупать новые диски, хотя износ минимальный но руль стало выбивать из рук на прогретых тормозах, направляйки обслуживаются каждые пол года, передние тормоза 345мм, но диски ATE были толщиной 29мм.

Был неудачный опыт с дисками ATE — ставил их на Nissan Note жены, колодки Icer. Спустя год появилось биение дисков после того, как несколько раз затормозишь. Причем биение усиливалось и стало вообще небезопасно ездить.

Поменял передние тормозные диски и колодки. Дисками АTE остался доволен, поэтому не стал пробовать что-то новое. ATE 24.0128-0256.1 — диски.

Я лично ставлю из трёх фирм: ate/garling/galfer, проблем нет, крупнейшие поставщики это.

Появилось небольшое биение в руль. Хотя менял 3-4 тысячи км назад и ставил АТЕ. Суппорта тоже обслужили во время замены. Очень странно…