Тормозные диски Brembo или DBA

Поставил перфорированные диски дба и все гуд… 

У меня диски брембо макс 14, перфорированные, колодки АТЕ, на резине сухой слик мастер спорт. Торможение ОЧЕНЬ информативное (эффективность отменная, но только по сухому и чистому асфальту).

Грань до срыва в юз очень мягкая, (слик специально не грею), можно легко тормозить на грани с частичной блокировкой колес, то есть колеса крутятся и чуть посвистывают. также себя ведет в поворотах. Месяц езжу на сликах не снимая.

Стерлись тормозные диски, решил поменять, хотя тормозили исправно и четко. Купил BREMBO с индикатором износа, поездил около 1000 км попритирал, но НЕТ ТОГО ЧТО БЫЛО, тормозят слабо и нужно прилагать достаточные усилия.

Взял комплект BREMBO, через МЕСЯЦ диски опять бьют, опять токарь, опять новые колодки. Сгоняв на юга история повторилась. Чтож это за говно. 

ВУТ ТМС, колодки АТЕ, диски Брембо - мне лично вполне хватает.

Сам взял себе Brembo 13-ые уже как 13 тыков отлично работают в связке с Ferodo Premier.

Диски брембо-макс и колодки феродо. Небюджетно но качественно. Брембомаксы достаточно специфично выглядят — и подделок нет пока.

Почти года 2 назад брал обычные брембо на 14", прошел около 60 тыков. Думаю до замены еще тыщ 10 пройдут точно. Биения при торможении не наблюдается.

Брал обычные Брембо 14-ые и гружёный на кольцевой со скорости 160 км оттормозился до 0 км в лёгкую. Колодки феродо. После торможения продолжил движение сразу и не заметил никакого отрицательного эфекта. Уже год на них и доволен.

У меня стоят API это подразделение BREMBO. Пока ничего плохого о них сказать не могу.