Тормозные диски FENOX или EBC

Поставил оба передних Fenox, и один задний. Проблем нет.

Я брал псевдоспорт EBC 294 мм — псевдоперфорация с насечками. Получше стоковых, наверное получше ТРВ, но все равно вата — для моей машины 1,5 тонны нужны 4-потовые машинки и диски 315 мм. Правда колодки ТРВ новые поставил. Мож из за колодок вата.

Тормозные диски Фенокс себя зарекомендовал не лучшим образом.

30 тыш км назад на пежо 408 поставили диски фенокс. Диски сточились уже на миллиметр, чет 1мм за 30 тыш — какбы дофига.

Заказал диски и колодки фирмы EBC (Великобритания). Стоимость сопоставима со стоимостью у официалов, а эффект торможения лучше более чем в 2 раза.

Когда была «классика» менял отдельно диски, фенокс, в коробке. Ничего не било.

Купил тормозные диски (4шт.) и колодки (перед Greenstuf, зад Ultimax) фирмы EBC. Диски имеют притирочный слой, который позволяет правильно притереться колодке к диску, тем самым продолжая жизнь диску. Первые впечатления: торможение уверенное и информативное. Поскольку машина уже на зимней резине тяжело сейчас что то сказать о тормозном пути. Субъективно я доволен, они не скрипят не пищат и хорошо тормозят.

Я сам себе менял задние, ставил белорусские Fenox мне нравяться.

Стоит обратить внимание на вентилируемые тормозные диски данного бренда FENOX.

На 2109 ставил 14е тормоза. Поставил диски FENOX. Откатал 30 тыс в самом жестком режиме. Не били и даже не пытались.