Тормозные диски Japanparts или FENOX

Сегодня заменил диски тормозные задние и колодки по причине скрежета. Диски взял фирмы ФЕНОКС и колодки НI-Q! Скрежет пропал, но все это дело пока притирается, посмотрим как себя поведёт эта связка!

Я бы фенокс даже себе на калину брать не стал… не айс ни разу…

Фенокс — самые говнозапчасти. Особенно критично — элементы тормозной.

Не успел я проехать и 10 тыс на тормозных дисках fenox, купленных по незнанию, как начало с адской силой бить в руль.

Прошлым летом поставил передние тормозные диски (JapanParts DI-H21) ИТАЛИЯ, проехал на них где то 15 000 км. Все устраивает.

Fenox TB217060 Диск тормозной передний вентилируемый. Старался не сплоховать по цене и качеству. Пока езжу, претензий нет. Тормозные колодки взял не посмотрев TSN 2.1.15. Говорят они скрипят, но пока езжу не слышал.

В общем вчера поменял, пробег 106 тыс., диски стояли еще родные, колодки менял 3 раза, поэтому было решено менять уже и диски. Тратить большие деньги на известные бренды не стал, заказал тормозные диски FENOX TB219302 — 2172 руб./пара, комплект недорогих колодок FINWHALE V1017 — 809 руб., а также смазку для направляющих TRW PFG110 — 160 руб. Итог: тормоза стали намного лучше, пока никаких проблем нет.

Пришла пора поменять мне тормозные колодки, за всю историю машины ни разу этого не делали да и уже тёрла об метал внутренняя сторона правого диска. В итоге перегрел диск. Тормозные диски взял фирмы Fenox, диски были 13 радиуса. Оказалось есть и 14 радиуса, решил не менять на 14 радиус, так как говорят ничем они не отличаются по торможению. Прошёл обкатку тормозов 800 км и тормозить стала на много лучше. Если кто будет менять советую эту фирму, так как с заменой проблем не возникало.

Фенокс на тазу отлично проходил около 100 тык.

После покупки машины масло в двигателе и фильтра были поменяны, пришло время для колодок. Когда смотрел эту машину во время покупки, прокатился и заметил, что при торможении она как то дёргается. Сразу не понял, что это, тормозной диск или колодки, но когда ехал домой, по трассе набирал свыше 130 км/ч, какая вибрация присутствовала, но в руль не отдавала. Поэтому по приезду домой решил снять задние колеса, и посмотреть в чем же дело. Оказалось, что на заднем правом тормозном диске есть 2 трещины, и колодки стерты прилично. Заказал колодки сразу и на перед и на зад. Производитель колодок NIBK.
Задние тормозные диски JAPANPARTS. После замены все рывки при торможении пропали.