Тормозные диски NK или ZEKKERT

Была у Форде жуткая вибрация на руле и педали тормоза. Поменял перед и зад диски с колодками и правый суппорт. Вибрация пропала и ручник теперь работает. Перед Zekkert, зад диски NK колодки PILENGA.

Несколько месяцев назад менял тормозные диски и колодки, спереди NK, а сзади зиммеры. Все было круто, но на днях опять началось небольшое биение руля при торможении и елезаметное при езде. Если крутить заднее правое колесо навесу слышно и заметно что диск «кривой». В лужу не залетал. Интересно это я диски «удачно» купил или «дело не в бобине»?

Ставил диски NK и через 3 месяца началось биение в руль при торможение, через 6 месяцев уже ездить не комфортно, очень сильно бьют.

Взял месяц назад тормозные диски NK 202550, примерно неделю назад их попросту повело… Так что не советую брать такой вариант аналога.

Диски — zekkert колодки — Blitz, почему — соотношение цены и качества.

3 года на нк никакого биения, пробег на них 150 000.

У меня папу лет стоят Диски NK. Я с них счастлив шо ППц, а я езжу, нууу как бэ это светофор старт 120/140/160 оттормозиттся в пол, опять старт, опять в пол… и так 15-20 светофоров за поездку. И каждый день… 

Передние тормозные диски NK, и колодки TRUSTING, два года как в эксплуатации и 60000 км пробега, много раз попадался в глубокие лужи и всё нормально, не повело, значить хорошие.

Заметил, что диск покругу как буд-то засыпан крошкой графитовой — выкрашивалась колодка. Ну и сам запустил так, что тормозной диск испортил, поэтому поменял задние тормозные колодки и диски. Решил брать не оригинал TRW колодки и NK диски. Поменял в обычном пригаражном сервисе. Работа — 2000 руб., диски — 2746, колодки — 1452. Откатал 5 тыс., пока все норм.

Я диски NK брал недавно с месяц назад, а колодки nib-k, полет нормальный и цена тоже приемлемая.