Тормозные диски Zimmermann или SANGSIN

Высочайшее качество. Цена немного выше среднего уровня, но диски того стоят. Прошли более 50 тыс. км и с виду как новые. Износ минимальный. Никаких проблем не было.

Пробовал Циммерман на галанте стареньком, как то не понравились и плавать тормоза начинают при нагреве, но может это из-за колодок, какие стояли уже и не вспомню.

Поменял заводские тормозные диски на Zimmermann. Покатался на них меньше 2-х недель и продал, так-как не устраивало качество их изготовления и к тому же тормоза на них начинали «плыть» довольно быстро, в активном стиле.

Вот выбирал я себе на вольво тормозные диски и колодки. Порылся поискал и нашел Otto Zimmermann. Название и цена внушили доверия. Прикупил поставил. Все хорошо тормоза есть. Как то перегрел диск сразу при торможении началась трясучка. Проездив 30 тысяч (а это не мало) разобрал посмотрел.

Колодки как новые износа практически нет, а вот диски колодка жрет конкретно. Вот такое дерьмицо продает Zimmerman. 

Поменял диски и колодки на:

• Otto Zimmermann 250.1372.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный(перед).
• Otto Zimmermann 250.1364.20 с покрытием coat z. (зад)

По ощущениям тормозят лучше штатных.

Езжу довольно активно, начали бить тормозные диски Zimmermann ставил я их на пробеге 245 тыс., сейчас 330. При торможении на скоростях выше 70км/ч идёт ощутимая вибрация в руль, а при сильном торможении со скорости очень сильная вибрация. Учитывая то, что я тормозил бывало со 180 в пол))) Думал сперва купить новый комплект Zimmermann из всех дисков, которые у меня были эти продержались больше всего, оригинальные я умудрился за 2 недели убить! Посмотрев на диски и их толщину решил попробовать проточку без снятия + установил новые колодки. Вывод хорошая процедура, быстрая и за адекватные деньги, результат диски как новые, а учитывая то, что убить перегревом можно любые диски и новые через пару дней процедура себя полностью оправдывает. Цена вопроса 2500.

Колодки и диски/барабаны Sangsin цена/качество. Спереди диски и колодки этой фирмы уже больше 30 т.км прошли без замечаний.

Пробег 103.000 колодки приехали значит пора делать замену, АТЕ керамик прошли где то 40.000. Диски Отто с перфорацией хорошо дополняли этот дуэт. Сейчас были куплены простые АТЕ колодки.

Ставил на Астру такие, год вроде ездил пока не продал, ничего огонь были!

Весной при торможении на большой скорости появилось биение в педаль тормоза. Не равномерный износ передних тормозных дисков. Думал проточить, отговорили. Заказал передние тормозные диски Zimmermann 430261220 и тормозные колодки YES-Q Ceramic ESD9079. Вчера поменял, биения нет.