Тормозные диски Zimmermann или ZEKKERT

Всё прошло быстро и просто, потратил 40 минут, болты открутились хорошо, для задвигания поршня суппорта использовал газовый ключ. Диски были очень тонкие, особенно внутренняя часть. Колодки купил, но ставить не стал — на старых еще около сантиметра остаток. По отзывам выбрал то и другое Zekkert, и по цене они оказались почти самыми дешевыми. На вид качественные, консервант оттирать не стал, проехал сейчас на них около 50 км, а они все еще сильно воняют после поездки. Пока ничего не скрипит, надеюсь и не будет. Цена вопроса $60.

Биение замучало. Два дня назад снял суппорта и поменял поршня, ну и манжеты с пыльниками соответственно. Зачистил ступицы и поставил новые диски и колодки. Биение ушло и тормоза лучше стали. Диски и колодки дешманские Zekkert, поршня FRENKIT вроде. Посмотрим насколько хватит.

Решил поменять диски тормозные, выбор пал на фирму ZIMMERMANN уже проехал пару тысяч километров на них и мне они очень нравятся, не скрипят и пыли черной от колодок нет!

Были у меня циммерманы с перфорацией и насечками, улучшений я особых не почувствовал, повело так же как и стандартные, если хочешь по настоящему хорошие тормоза тогда только свапнуть, как вариант от аутлендера там двухпоршневые.

поставил на марк2_ 110 по кругу, тормозят волнами, проехал 2500 км, надо менять.

Я вот знаю, что Циммерман — хорошие диски.

Циммерман вент 14" с колодками АТЕ — тормозят отлично 40 тыс. кажется отъездил на них уже.

Купил комплект передних дисков Циммерман + передних колодок PAGID. Думал про запас… Но вибрация на педали тормоза уже достала. Решил поменять. Махнул только диски. Даже с новья (меньше 100 км проехал), тормозят вполне прилично.

Я брал Zimmermann перфорированные. Пока полностью устраивают. 

Недавно поставил такие. Диски очень хорошие и при этом недорогие. Проехал на них немного, но уже успел 2 раза перегреть. Родные с одного раза скривились, а этим ничего. Колодки у меня достаточно жесткие — Textar. Тормозят отлично, и только при легком торможении — поскрипывают.