Тормозные диски ATE или DIXCEL

качество АТЕ стало подводить. Быстрый износ, гул при торможении и перегревы. Раньше ставил АТЕ, думая что это оригинал, но последний раз поставил оригинал и понял как сильно заблуждался. АТЕ сильно уступают оригиналу.

Была замена передних тормозных дисков, со штатных на АТЕ. Также штатные колодки — на СангШин — перед и зад. Неделя тестов по М4 + по серпантинам, в довольно жестком, динамичном режиме - показали замена принесла результаты.

Никаких намеков на биение. Эффективность тормозов улучшилась.

Были вколхожены ATE PowerDisk. Скажу честно я в них разочаровался как-то не очень.

Вообще ATE очень понравились диски и колодки, тормоза стали намного лучше.

В прошлом году перед сезоном менял передние тормозные диски и колодки. Брал обычные диски без насечек от фирмы АТЕ. Колодки к ним взял АТЕ Ceramic. Хватило этого комплекта от силы на 500 км.

Дальше диски после первого не жесткого торможения начинали бить, скрипеть… Проездил я так год и решил, что хватит это терпеть и заказал новый комплект диски/ колодки, плюс рем. комплект направляшек суппортов.

Тормозные диски и колодки — лучше всего ATE, т.к. не подделывают. Если неподъемно по финансам, то TRW, Brembo или Zimmermann, но их часто подделывают…

Купил себе комплект колодок, для передних дисков фирмы Ate и также передние диски Ate. После установки тормоза вообще супер.

В свое время брал Dixcel прямиком из Японии. Вот уж действительно лютые тормоза. 

По износу тормозных дисков решил их заменить полностью с колодками. Стерлись конечно ппц как быстро. Выбор пал на ATE. Тормозят хорошо, но почему то скрипят иногда))). Проехал уже 5 тыщ.

• Диски: ATE 24012202161.
• Колодки: ATE 13046027092.

Поменял тормозные диски стоковые на ATE . Руль теперь как литой. Едешь и радуешься.