Тормозные диски ATE или SWAG

Купил АТЕ за 600 рублей на 239 тормозные диски. У меня все АТЕ: Суппорта, колодки, диски, ремкомплекты суппортов. Тормоза звери.

Себе ставлю постоянно АТЕ с канавками, да конечно не дешевое удовольствие, но ИМХО того стоит. Меняю примерно раз в 45-50 тыков, колодки ставлю АТЕ. Очень доволен.

До этого стояли штатные проходили 7 тык., потом поставил lucas проходили 23 тыщи, затем сменил на ATE проходили 20 тыщ. Местами агрессивной езды, сейчас опять скривились. 

Бьет руль без торможения уже с 90 км/ч и больше. Сегодня прешел с 13" на 14" тормозные вентилируемые диски ATE. Вибрация осталась. Диски 15 радиуса, резина 195/50 NEXEN.

Тормозной диск АТЕ изнашивается равномерно. Колодки АТЕ, когда меняю износ тоже ровный без выгрызов и сколов (может и проточки на диске помогают). В среднем 1 комплекта передних колодок хватает на 20-25 тыщ (манера вождения агресивно/спокойная 50/50). Кстати когда изнашиваются передние колодки они начинают источать писк и скрип.

Неплохие диски делают: АТЕ, Зимерманн, Брембо. Откровенное Г-но делает: Феби (из личного опыта), Оптимал, ханс прайс.

Я когда себе тормозилки выбирал, год назад, взял резаные АТЕ, доволен ими.

Я себе АТЕ поставил и доволен.

 AEG с проточками уже 15тык и все пучком. Ощущения от торможения непередаваемые. Особенно в сырую погоду.

Диски ATE + колодки ATE — всё устраивало, ну изредка тихонько поскрипывали, пока не попробывал в очень интенсивном режиме, например со 170 резко до где-то 90, дальше перегрев и скольжение — дави, не дави, после остывания — всё опять как было.

Правда диски такое издевательство выдержали, ни коробления, ни задиров — супер! Сейчас поставил к ним колодки FERODO Premier — очень доволен, тормоза стали мягче, более предсказуемые, никакого скольжения вплоть до полной остановки и не скрипят в принципе!

Диски прошли 17 т.км, износ не замерял, но оч. незначителен, так что диски рекомендую.