Тормозные диски Brembo или BLUE PRINT

На брембо голд протачивал диск на субару. Вроде бы все хорошо. На этих дисках уже более чем пол года.

BluePrint, кстати, упаковщик, не производитель. Что внутри было хз, в следующий раз может быть уже другое. Их пробовал (лет 5 назад), после TRW, до зиммерманов,  повело.

Накипело. Г**но а не диски, как будто пластилиновые. Второй раз после их установки пришлось протачивать! Прошли 10 000 км после установки и первой проточки. Причем не просто небольшая деформация, а кривые. Эксплуатировались в спокойной манере, в лужи после долгого отмораживания не влетал и т.п. это 100%. После недавней замены колодок начали бить при торможении со скорости выше 80км/ч. Вот это — 09719614 BREMBO НЕ ПОКУПАЙТЕ.

Заказывал brembo на бигхорн… через 15 тысяч поверхность стала волнистой и по краю было видно что износ милиметров пару уже есть…

Недавно друг посоветовал Meyle поставить на перед. Полёт отличный. И диски поставил Brembo max. Тормоза стали лучше. Советую Meyle, что и колодки и барабаны.  

Мне помогла замена дисков на brembo и колодок ferodo premier. Штатные диски ведет быстро т.к. сделаны из барахла, барабаны просто кривые с завода. Колодки задние заводские замымились быстро. Передние тоже дрянь.

Как поменял все сращу стало хорошо.

У меня стоят blue print. В принципе нравится, подходит для обычной езды, диски износостойкие, не ведет, колодки, правда пылят немного, но это ерунда, потому что цена приемлемая. Даже говносат и джуст драйв были дороже. И вообще у нас пихают всем говносат.

Был свист и иногда скрежет при торможении, сейчас тишина, по ощущению тормозит так же, не лучше не хуже. Диски brambo. Колодки miles.

Мне понравились брембо. Без всяких насечек и дыр. Единственные диски, что я укатал до ограничителей, остальные менялись по причине биения.

Сегодня поменял диски и колодки. Тормоза стали намного лучше.