Тормозные диски Brembo или Raybestos

Брал диски и колодки брембо, сделаны аккуратно, диски имеют сверловку типо отбалансированы, тормозят без замечаний.

Старые Raybestos износились и начали перегреваться, ну и как следствие бить, хотя с другой стороны это бюджетное решение послужило почти 45 ткм.

Brembo отстой полный, диски тормозные проходил год и начали жутко вибрировать и свистеть при торможении.

На перед ставил диски brembo c насечками. Они недорогие, смотрятся классно и барабан не ржавеет каким то составом. Но тормозят ужасно, педаль ватная — проехал на них тыщ 50. При сильном отормаживании аж гул стоит!

Колодки brembo тож дерьмо. Пылят как черти, феродо ваще не пылят!

Пришло время заменить тормозные диски на моей Астре. Начал с переднего комплекта. А именно диски Brembo 09.7629.1X и колодки Brembo P 59 045. Колодки менять правда придется чаще. Но После 3 недель эксплуатации понял что оно того стоило.

Установка тормозных дисков и колодок от именитого брэнда. Выбрал эти, но я очень доволен работой тормозов. Старые диски АВТОРЕАЛ верой и правдой оттарабанили не менее 10 лет и были ещё ровными, но изношенными

Я долго боролся с перегревом передних дисков (диск вело). Авто с30 2.4i. Началось с оригинала. Потом был опять оригинал (ну мало—ли решил я, может так не удачно совпало в первый раз).

Потом были ATE - мне не понравились вообще. Потом Brembo Max (именно Max) - тьфу—тьфу — «полёт» нормальный.

Решил поменять передние тормозные диски так как немного били при торможении. Ставил диски Raybestos c керамическими колодками Raybestos. 

Поехал в сервис самообслуживания, чтобы поменять вкруг диски с колодками и тормозуху поменять. Новый передний диск Raybestos 680758R. Задний диск Raybestos 680696R. Тормоза очень нравятся, пока что лучше, чем было!

Я брал брембо на беху, цена та же что и ате, но вопросов к геометрии не было никаких.