Тормозные диски Kortex или UBS Orange

Сначала покупал на свой страх и риск в магазине утверждали что это не качественная продукция, но я поставил на одну машину киа сид потом поставил на passat. С тех пор прошел год, за этот год пробег составил 27000 на 1 и 23000 на другой, претензий никаких, биение ноль, скрипа ноль. Колодки sangsin тоолько их ставлю, износ минимальный. Не один раз с раскаленными тормозами попадал в лужу и диски не повело. Так что за тормозные диски могу поставить твердую пятёрку с плюсом цена и качество супер.

Если дешево и сердито, то Kortex. Поставил диски этого производителя на хендай элантра супруги — работают отлично, рабочая поверхность гладкая, биений нет.

Диски сели идеально, пока не прикатались тормоза немного ватные. Упакованы в пакет и коробку, на дисках был тонкий слой смазки консервационной, протер уайт-спиритом перед установкой. Рекомендую данного производителя

Диски UBS Performance прожили тысяч 15 км. Последнее время торможение стало каким-то мучением для машины (гул, вибрации и т.п).

Добрался я до задних тормозных дисков и колодок. Так как передние диски оставляют положительные впечатления от езды, решено было брать такой же фирмы:

• Тормозные диски Kortex KD0201;
• Колодки Fenox bp43088.

Диски передние тормозные Kortex, колодки тормозные передние brembo брал два года назад. По началу показалось, что тормоза стали ватные, но сейчас всё норм, может притерлись.

Были куплены колодки Frixa S1H27 и тормозные диски UBS Арт. BP2103001. Ставлю уже не первый, опыт есть их установки. Притирались долго, думал, что это какой-то левак, но потом тормоза стали лучше, лучше из стоковых тормозов. На 17-ых их вполне хватает.

Год назад появилось биение передних дисков. Заменил на неоригинал. Вариантов тогда было 2: оригинал и kortex. Разница стоимости в два раза. Проехал 40 тыс.км. Полет нормальный, переплачивать за оригинал не нужно.

Теперь с тормозами все гуд! Заменены тормозные диски 4 шт. Фирмы kortex. Заменены тормозные колодки фирмы nibk.

BP2107001 UBS Диски перфорированные. После пробега в 20 тыс. и проверкой серпантином диски не бьют, колодки не скрипят. Есть небольшой гул при сильном торможении, видимо связанный с перфорацией. На других колодках этого нет. Тормоза стали лучше, но это заметно, если активно ездить и тормозить.