Тормозные диски SAT или PILENGA

Я себе поставил Pilenga и диски и колодки, тормоза стали прекрасные, не бьют, все ровно.

Диски ставил себе. Пиленга спорт это которые с дырочками и проточками. Доволен очень.

У меня такие (примерно полгода) стоят с дырочками + колодки АТЕ. В результате тормозить стало немного получше. В общем хорошие диски.

Возил снятые диски с Тундры на проточку, в станок влезли (станки просто разные тоже бывают), а вот без снятия их проточить не удалось, так как аппарат не смогли подцепить, слишком большие диски. И это хорошо, когда можно пойти и купить не оригинал, но не на все даже популярные японские авто диски есть, например на тойоту ББ диски только оригинал и под заказ по бешенной цене. Или задние диски на какую нибудь Камри 4WD, которых в продаже нет, да и лучше иной раз проточить, чем ставить какой-нибудь SAT, который мгновенно ржавеет и частенько брак попадается.

Диски лучше искать Пиленга, Лукас. Эффективность гораздо лучше.

На выходных поменял штатные тормозные диски на Pilenga. вибрация пропала, раньше колбасило руль в интервале 40-60, 90-120.

Я поставил на 083 Pilenga не вентилируемые, а перфорированные (с проточкой и отверстиями), пока вполне доволен.

Я поставил пеленга, не таки может крутые как про спорт, но я доволен (пробег на этих дисках 17 штук.)

Pilenga + Lukas. Поставил себе такие в паре с колодками Lukas, — все отлично…

Начал ставить все пиленговкое (сцепление, передние тормозные диски, гранаты). Пока ни одной бракованной детали не попалось.